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【過年攻略】遇到"任性"出租車怎么辦?

在線訪談|時間:2016-02-02 11:04 來源:柳州晚報 評論:0 點擊:2591

 

  從1月24日起,為期40天的春運拉開了大幕。進入春運后,出租車生意也是紅紅火火,但有市民、網友反映,乘坐出租車的乘客變多后,少數出租車司機出現了選客、拒載、不打表等缺乏職業道德的行為。為進一步規范出租車行業的市場行為,使這個窗口行業變得更加亮麗,2月1日上午,市交通綜合執法支隊洪偉林支隊長、市道路運輸管理處周君副處長、市交通綜合執法支隊違章處理中心韋靜主任、恒達出租車公司經理王紅星、柳航出租車公司的哥陸黃山,應邀做客柳州日報社新媒體中心,與網友進行在線互動交流,回答網友關心的問題。
   

  “任性”司機影響城市形象
   

  @哈哈哇:準備過年了,出租車生意也紅紅火火的,有司機很過分地選客、拒載、不打表、一口價,丟柳州的形象??!難道沒人管嗎?
   

  洪偉林:首先我們要表明一個態度:肯定有人管,而且是嚴管!出租車是城市文明的流動窗口,直接關系到城市文明形象。這幾年針對出租車的客流高峰期、客運集散地發生的選客、拒載、議價、強行拼客等行為,執法部門都是依法采取嚴查重罰的態勢,發現一起,查處一起。但是,仍然有極少部分司機法律意識淡薄,雖然行業管理部門三申五令仍然頂風作案,破壞行業現象。對這些害群之馬,我們一定不會手軟。
   

  @克拉戀人:一到晚上,很多在火車站、汽車站等人流密集地待客的出租汽車就不老實了,占道、不打表、一口價,監管部門不知道嗎?
   

  洪偉林:這兩年動車開通以后,市民反映的夜間火車站出租車司機搭載、挑客、拼客等行為,執法支隊一直在集中力量開展打擊,重點整治內容包括夜間火車站、汽車總站等地出租車經營違法行為。執法支隊專門成立了一個中隊,每天19:30-23:30時在火車站站前廣場執勤,規范司機經營行為,引導市民有序排隊乘車。
   

  針對汽車總站候客通道的出租汽車占道議價、拼客等問題,我們會在節假日期間加強暗訪,歡迎市民投訴舉報,一經查處就處以重罰。
   

  “任性”被查實 受罰很嚴重
   

  @一世難安:監管部門日常是如何管理的,難道仍由出租汽車司機這么任性?
   

  洪偉林:行業管理部門對出租汽車駕駛員的管理分為源頭管理及實時監管兩部分。源頭管理是指按照交通運輸部的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》的要求,對駕駛員從考試、注冊、繼續教育、誠信考核扣分等方面進行管理;實時監管就是綜合整個社會資源通過市民舉報、投訴、媒體曝光、電子設備監控、執法人員路面查處司機違法違規行為等多方面、多渠道對出租汽車司機實施的動態監管。
   

  同時我們也鼓勵乘客,遭遇到“任性”對待后能提高維權意識,及時收集證據,第一時間撥打投訴電話;我們還會跟蹤新聞媒體曝光的司機不良行為,特別是投訴案件,一經查實都會處罰;在路面,我們會派稽查人員對司機進行隨機的檢查。
   

  @小葡萄:春運期間,對出租汽車出現的季節性亂象,查實以后是如何處罰的?對群眾投訴,一般是怎么處理的?
   

  韋靜:按照相關規定,對出租汽車的拒載、議價、繞道、強行拼客等違法進行,一經查實,即可處以200以上3000元以下的罰款,情節嚴重的,由原許可機關吊銷其經營許可證。除此之外,還會對司機進行誠信考核扣分,司機的考核周期是一年12分,如果扣完了,就需要重新考了。對群眾的投訴,一般的處理程序是“受理—調查—處理—反饋—結案”。對一些情節輕微的違法行為,我們會通告相關單位加強內部約束管理。還會對司機進行誠信考核扣分。乘客可以通過來電、來信、來訪或是登錄政府門戶網站等多渠道投訴、舉報出租汽車駕駛員的違法違規行為,市交通運輸局的服務質量投訴電話2823695是24小時開通的,將來統一使用全國交通運輸服務監督電話12328,歡迎廣大市民對出租汽車的違法經營行為進行舉報和投訴。
   

  對待“任性”司機有辦法
   

  @何必要依賴你:請監管部門給個意見,一旦遇到違規的出租汽車,市民應該如何應付?
   

  韋靜:按照《出租汽車運營服務規范》的規定,出租汽車在乘客上車前不得有詢問乘客目的地的挑客行為,也就是說乘客在允許停車的地點向亮有“空車”字樣的出租汽車招手示意,待車停穩后拉開右側車門上車,上車后明確告知駕駛員您的目的地。如果駕駛員在得知您的去向后拒絕搭載的,您可以撥打24小時投訴電話2823695進行投訴。
   

  乘客在遇到違規出租汽車時,請牢記被投訴出租汽車的車號,給付運費時向司機索取發票,如司機不提供票據你可以拒付運費,條件許可的,利用手機或者身邊的電子設備進行錄音錄像。在向執法部門投訴時,乘客應提供自己的姓名、聯系電話、車號、事發經過或者事發時的音頻視頻資料等,以便及時開展調查。
   

  @瑪格麗特:春運期間,監管部門有哪些具體措施,如何杜絕或減少出租汽車違規行為?
   

  洪偉林:針對春運的特點,執法支隊加強路面巡查,主要是加強柳州市幾個客運站、機場、青云路、五一路等重點路段巡查;啟動投訴、舉報電話與路面執法聯動機制;加強與媒體的聯動,充分利用輿論監督力量,對司機的違法違規行為進行監督;對那些情節惡劣造成不良影響的司機,重罰之后還要在媒體上面曝光。
   

  @喵喵喵:出租車被處罰,所在的公司要承擔連帶責任嗎?
   

  周君:出租車司機違章以后,所在公司也要受到相應處罰。個人違規都會有案底記錄的,因為出租車公司也要進行誠信考核,那么個人違章都是算在公司里面,通過連帶責任的措施,管理部門希望用這個舉措督促公司加強對出租車從業人員的管理。
   

  @草帽人:出租車公司平時是怎么提高司機素質?有什么制度?
   
  王紅星:可分兩個層次來說,一方面從培訓教育方面來說,公司在每個月都有定期召開安全服務例會檢查,時間不少于2小時,例會上通告被投訴駕駛員名單、通報案由、通報公司的處理條例,對出租車人員進行培訓教育,提高服務意識和技能。另一方面會利用回場更換座套、對駕駛員是否佩戴駕駛員袖套、車容車貌等是否符合標準進行現場檢查,發現不妥會現場進行整改。還有就是對現場執法人員傳回的當天的投訴,要求駕駛員2小時內回訪進行調查,要求寫清案由作出當面整改和教育。還要求出租車司機與公司簽訂協議,在年內如果被投訴2次以上,會進行相應罰款、會將駕駛員名單報行業主管部門,在3年內不得從事營運資格。
   

  @羽毛球愛好者:能否將屢次違規出租車列入黑名單,讓進入黑名單的出租車司機退出這個行業?
   
  周君:柳州市出租車行業是這樣做:每一次查處核實以后,就會列入違章記錄系統。如果屢次違章嚴重,一年內超過3次,就列入黑名單,要求公司3年內不能對這個駕駛員進行聘用。

 

  出租車司機也有“委屈”
   

  @花褲衩:出租車司機這么做,很多還理直氣壯,難道有什么委屈?
   

  陸黃山:首先司機不打表、拒載的情況確實存在,我作為司機可以理解但絕不支持。因為在營運過程中有時候付出的勞動代價與回報不成正比,就像去到機場等待時間長,如回程是空車,的確是不賺錢,這也就造成了司機議價的情況。還有就是,同是運輸行業像大客車等在春運期間都有上浮春運價,但是出租車行業就沒有,也會造成司機不守規則的現象。隨著城市的快速發展,高峰期會造成道路堵塞,也是成為城市常態化,導致司機實載率下降加上柳州等車費過長,所以會造成司機收入減少,這也是讓司機產生不良做法的原因之一。所以也是希望相關部門多關注出租司機的生存和未來,盡快制定相關規則,只有這樣出租車行業才能健康發展。(記者 潘貴華)

(黃振華/圖 冼冰/主持)

 

 

責任編輯:陳婕

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